I trasbordatori gommati Italcarrelli per la movimentazione ferroviaria rappresentano un’alternativa evoluta ai carri su rotaia, garantendo flessibilità senza vincoli infrastrutturali. Dotati di radiocomando, sterzo multidirezionale e bogie con sollevamento integrato, consentono manovre di precisione e beccheggio per carico e scarico vagoni. Disponibili con sistemi DGPS semiautomatici di allineamento delle rotaie e sensori avanzati per la sicurezza.
Specifiche tecniche
Portata:
70-90-150ton
Dimensioni:
Su richiesta
Alimentazione:
Batterie, Motore termico
Tipologie di sterzatura:
Multidirezionale
Motori di trazione:
AC nelle versioni elettriche, Motori Deutz nelle versioni diesel-gas
Tecnologie di navigazione:
Induttiva, Laser, GPS differenziale
Comando:
Radio comandato
Tipologie di ruote:
Superelastiche
Dispositivi di sicurezza:
Scan laser, Videocamere AI, Radar
Industry 4.0 ready:
Si
Ambiente di lavoro:
Indoor-Outdoor
Altezza piattaforma:
-
Versatilità e Opzioni di Motorizzazione
Le possibilità di motorizzazione comprendono:
- Motori Elettrici con batterie al litio, sono una scelta ideale per applicazioni che richiedono un'efficienza energetica e una riduzione delle emissioni.
- Motore termico: ideali per applicazioni prevalentemente outdoor e tragitti particolamrnete lunghi e un utilizzo intensivo. Equipaggiati con innovativi sistemi per la riduzione delle emissioni.
Gomme superelastiche
Adatte a qualsiasi tipo di pavimentazione.
Luci di segnalazione
Indicano la direzione di marcia e lo stato della macchina.
Verricello
Sistema di trazione per tirare e posizionare i vagoni.
Power unit
Motore di alimentazione del veicolo.
Impianto fanaleria
Sistema di illuminazione per visibilità notturna.
Assale, Bogie
Sterzo multidirezionale e compensazione idraulica (disponibili su richiesta)
Rotaie con rail brakes
Rotaie con freni integrati per bloccare i vagoni.
Rotaie di carico
Guide per facilitare il carico dei vagoni.
